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Vous êtes réellement censé être en mesure d'étendre pleinement votre jambe lorsque la pédale est tout en bas, pour obtenir la pleine utilisation de vos muscles de la jambe, car pédaler avec vos genoux pliés est toujours comme le canard marchent une course à pied vous n'êtes pas en utilisant pleinement vos muscles, et les autres coureurs seront rire de bon cœur à vous. Sauf si vous êtes titulaire d'une guitare. Depuis la pédale est plusieurs pouces au-dessus du sol (ou il serait gratter), qui met vos pieds plusieurs pouces au-dessus du sol lorsque votre jambe est complètement étendu qui signifie que vous ne pouvez pas mettre votre pied vers le bas. Si votre siège est à la bonne hauteur, et vous venez à un arrêt et essayer de mettre votre pied vers le bas, vous tomberez sur, et les autres motards allez rire de bon cœur à vous. La guitare ne va pas vous aider ici. Et si vous obtenez sur la voie normale, balancer votre jambe sur le siège avec le vélo incliné vers vous, puis penchez verticale pour obtenir en cours, ainsi, un vélo de route en particulier, est susceptible de tourner que vous obtenez sur, car il est sensible et vous orienter en se penchant à gauche et à droite. Ainsi, vous pouvez trouver vous-même se transformer en circulation, ou peut-être le trottoir, qui ne tourne bien. Alors, comment êtes-vous censé descendre et? Eh bien, vous êtes censé enjamber la barre transversale, puis mettre un pied sur l'une des pédales, et de pousser la moto vers l'avant, ramasser votre autre pied, comme si vous étiez sur un scooter. Vous êtes censé aller du sol au scooter position assise sur le siège, d'obtenir sur, et l'inverse pour en sortir, ce qui est facile à faire avec un peu de pratique, mais l'enfer qui va se rappeler une série ordonnée des étapes 1 2 3 lorsque vous êtes sur le point de monter dans un obstacle et vous frappez les freins? Pas moi! Je préfère un entrejambe inattendue pleine de barre transversale apparemment. si les gens sont trop rusé pour tomber leurs vélos juste parce que vous avez soulevé leurs sièges? Eh bien, la communauté cycliste a juste la chose à traiter avec eux cale-pieds. Clips qui détiennent vos pieds sur les pédales, que cela vous plaise ou non. 'Qu'est-ce que si le coureur ne peut pas obtenir leur pied dans le temps, car il est effectivement fixé à la pédale avec quelque chose qui ressemble à un périphérique S de la torture?' l'un des membres du Club cycliste réel sans aucun doute proposé un jour, sous les applaudissements retentissant. Et ainsi de cale-pieds sont nés. cyclistes plus graves ne rêverait pas d'utiliser des cale-pieds, cependant, et ont pédales automatiques spéciaux qui emprisonnent sur crampons spéciaux sur les chaussures de vélo spéciales. Il tous les coûts montants spéciaux de l'argent aussi. Ils parlent comme cales pieds et crampons sont des choses complètement différentes même si elle est tout à fait évident pour une personne maladroite terrifié comme moi qu'ils attachent à la fois vos pieds sur les pédales putain putain. «Non ma chérie, qui est la ficelle, pas de corde. chose totalement différente. Vous serez très bien.' Bien sûr, ils suis venu avec une excuse pour ce qui est l'efficacité. Avec une pédale de vélo régulière, vous ne poussez vers le bas. Strapping vos pieds avec ces deathtraps vous permet de tirer aussi les pédales, vous donnant la puissance supplémentaire, au prix de l'immortalité. Si vous roulez dans un groupe et tout le monde les a, vous êtes susceptible de se laisser distancer. Personnellement, je ne me soucie pas, je ne suis pas attacher mes pieds à rien. Je vais soulever quelques poids putains et obtenir 50% plus fort que tout le monde si cela est ce que je dois faire pour garder le rythme. Une semaine ne va pas par où je ne l'entends l'histoire d'horreur de quelqu'un d'être enclenchées en tombant sur leur guidon et de briser la cheville ou de voir leur tibia ou quelque chose de tout aussi charmant. Bonus : Les chaussures de vélo, vous devez porter pour fixer les crampons ont souvent des morceaux solides de plastique comme semelles, donc si vous aimez le patinage sur glace dans un parking à sec, vous apprécierez ces. Vous pouvez être Lance Armstrong et Michelle Kwan. Quiconque a jamais été sur un vélo plus de cinq minutes (après la puberté) sait que le vélo rend votre cul mal. Heureusement, ils ont inventé des lignes entières de produits pour faire face à cela. Malheureusement, ces produits sont un peu humiliant. La première chose que chaque cycliste a besoin est cuissards rembourrés, avec de plus en plus spécialisé entrejambe rembourrage au fil des ans: Je ne suis pas le seul qui a le vague sentiment que je regarde quelque chose d'obscène ici, non? Oh, et vous allez commando. Ce pad en forme inquiétante va droit contre vos pièces spéciales. Tout le rembourrage dans le monde ne fait rien sur le fait que certains de vos pièces juste besoin d'espace. Rien ne peut être fait pour vos balles, si vous les avez, mais il ya apparemment beaucoup de veines et les tubes et les nerfs des hommes et des femmes ont là-bas qui sont très mal à écraser. Donc, pour résoudre ce problème, vous pouvez monter sur un siège air stupide avec un trou au milieu: Si cela ne suffit pas toujours (et il ne sera pas), vous aurez besoin de beurre de chamois (qui est un terme délicat pour 'crème de cul.') Bien que, pour être parfaitement exact, il va aussi sur vos couilles. Ils viennent avec des noms de marque curieusement appropriées comme 'Chamois Butt'r», «Assos» (un fournisseur de cyclisme générale dont le nom se passe pour adapter ce seul produit étonnamment bien), «Udderly Smooth' et 'marques Bag Balm' de la crème de cul qui quiconque serait fier de sonner au comptoir.. Nouveau Style Bon Marché bague louis vuitton champ elysee horaire Économisez De l'Argent Sur Des Millions De Top Produits à Bas Prix
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